מל"טים חקלאיים יתמודדו עם סביבות מורכבות או אתגרים בתהליך הפעולה.לדוגמה, לעתים קרובות יש מכשולים באדמות חקלאיות, כגון עצים, עמודי טלפון, בתים, ופתאום בעלי חיים ואנשים מופיעים.יחד עם זאת, מכיוון שגובה הטיסה של מל"טים חקלאיים הוא בדרך כלל 2-3 מטרים מעל פני הקרקע, קל לזהות בטעות מכ"ם UAV את הקרקע כמכשולים.
זה מציב דרישות גבוהות עבור מכ"ם מל"טים חקלאי, אשר צריך להיות בעל רזולוציה ורגישות חזקה כדי לזהות מכשולים בשטחים חקלאיים.
בדרך כלל ישנם שני גורמים המשפיעים על זיהוי המכשולים: שטח חתך השתקפות ורפלקטיביות.ניתן לפרש את שטח החתך ההשתקפות כך: קל יותר למצוא מכשולים עם שטחי פנים גדולים יותר;הרפלקטיביות תלויה בעיקר בחומר המכשול.למתכת יש רפלקטיביות הגבוהה ביותר, בעוד שלקצף פלסטיק יש רפלקטיביות נמוכה.רדאר לא קל לזהות ביעילות מכשולים כאלה.
מכ"ם טוב באדמות חקלאיות, הוא צריך להיות בעל רזולוציה חזקה, יכול למצוא במדויק מכשולים בסביבת השטח המורכבת, זה נקבע על ידי אנטנת המכ"ם;בנוסף, הוא צריך להיות רגיש מספיק כדי לזהות אפילו עצמים קטנים מאוד.
מכ"ם הדמיה 4D החדש מוסיף במיוחד אנטנה בכיוון האנכי, עם יכולת לחוש מכשולים בכיוון האנכי בסביבה.תוספת ראש הנדנדה גם מגדילה את טווח זיהוי המכ"ם, המתנדנד מעלה ומטה במהלך תהליך העבודה, מכסה את טווח כיוון הטיסה של המל"ט מ-45 מעלות למטה ל-90 מעלות למעלה.בשילוב עם מכ"ם חיקוי מוקשים מטה, הוא מספק הגנה מקיפה לתהליך קדימה של המל"ט ומספק למשתמשים חווית טיסה בטוחה יותר.
נכון, בהתבסס על טכנולוגיית המכ"ם הקיימת או גורמים סביבתיים אחרים, כמו מכ"ם החקלאי הבלתי מאויש הנוכחי (uav) קשה להימנע ממכשולים ב-100%, פונקציית הימנעות ממכשול מכ"ם היא יותר כסוג של מניעת בטיחות פסיבית ומנגנון עזר, אנו מוכנים יותר לתמוך במשתמשים לפני תכנון מסלולים לכל מיני מכשולים בתכנון קרקע חקלאית, כגון תיל, חוט וכו'. קח יוזמה לעשות עבודה טובה של הימנעות מבטיחות, כדי לספק ערבות מקיפה יותר לטיסה בטוחה של מל"ט.
זמן פרסום: 23 במאי 2022